Le groupe Airbus a une importante activité dans les avions de ligne. Lancé en 1970, Airbus passe les 25 % de part de marché en une dizaine d’année grâce à une ambitieuse offensive en Asie avec son premier avion l’A300. En 1983, l'A310 entre en service, suivi par l’A320 en 1988, qui représente un grand succès, 27 776 avions ont été commandés en 2016. Ce sont ensuite les long courriers A330 et l’A340 qui sont développés. L’avionneur enregistre un record de 1 503 commandes nettes en 2014 et livre son 10000e appareil en 2016.

La gamme d’Airbus offre des appareils de 107 à 525 places et comprend la famille des mono-couloirs A320 (A318, A319, A320, A321), les long-courriers à fuselage large A330 et A340, le très long-courrier à double pont A380 et le long-courrier nouvelle génération A350 XWB. L’A300, l’A310 et l’A340 ne sont plus produits mais sont encore en service. L’A320, l’A330 et l’A380 sont en production et l’A350 XWB est entré en service en 2014. L’A320 et l’A330 sont disponibles avec une nouvelle motorisation (New Engine Option, NEO).

Airbus construit également des avions civils privés (Airbus Corporate Jet (en)) ou de fret comme le Beluga.

La co-entreprise Avions de transport régional construit des avions turbopropulseurs pouvant transporter de 48 à 74 personnes.

La division Airbus Commercial Aircraft est la plus importante du groupe, réalisant 49,2 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2016.